沛县视窗

专注沛县地区企业资讯及沛县新闻资讯

【图】衢州车商谈 汽车经销商网销运营新思路_汽车之家

作者:admin 发布:2018-6-23 分类:专注沛县地区企业资讯及沛县新闻资讯 阅读: 次 0条评论

汽车之家

【汽车之家 车商谈】新互联网时代的来临为汽车行业再次注入了新鲜血液,为用户提供了更优质的体验。近年来人工智能VRAR等技术日新月异,且不断下沉到百姓生活,借助技术手段让用户的互动 体验方面也有了更多的可能性和突破。消费者可以足不出户便可感受到产品或服务带来的逼真体验。

面对汽车销售行业竞争的愈演愈烈,作为深处一线的汽车经销,也不断开展对互联网营销的探索,提升互联网营销平台的运营效率。面对新互联网时代的到来,新技术的不断引入,想要 更敏锐的捕捉到客户,就需要更精准的获得销售线索。如何通过更好的运营和管理,利用互联网进行获取更多的销售线索?本期车商谈将邀请知名汽车经销商共同探讨这一话题。

活动时间:2018621日 下午2:004:00

活动地点:衢州-茗茶馆

本期嘉宾:

叶宏飞:衢州君悦集团市场运营总监

叶斌: 衢州金祥雪佛兰总经理

杨明亮:衢州瑞鑫福特总经理

舒晓东:衢州吉豪吉利总经理

柴俊峰:衢州龙腾君马总经理

郑黎: 衢州金通五菱副总经理


汽车之家

议题一: 现阶段经销商网销运营的情况?

浙江二区主管 吴朦玮:关于衢州现状相比周边的大城市相比,他有自己的特点:第一个特点,经销商相对单品牌比较多,同时,整体的网销部门架构相比大城市来说,还是要落后半年到一年的时间,包括网销我们店总的店里面的运营情况和人员是怎么样,架构怎么样,目前的成果怎么样,关于这些焦点话题大家进行阐述,看看我们各自的优势和劣势在哪里。

汽车之家

衢州大部分经销商已经开通了网销这个部门,有这个组织架构,可能这个网销以不同的形式展现,有的4S店已经做成好几段式,比如说,既有网销的维护人员,又有网销的呼叫人员,还是网销到店之后的直销人员,甚至还有数据督查员工作,分为四个岗位,有些只是做维护,我把销售线索分配给给店内的销售精英去做,不同的网销适合不同的店。

汽车之家

吉利吉豪总经理 舒晓东:目前网销五个人,三个直销员,一个网络专员负责维护平台和客户首轮筛选,网销经理负责管控整体以及数据督察的工作。目前我们给予网销最好的资源,无论是办公室还是销售顾问的能力,整体网销给我们的贡献度也是极大的,占到店内销量45%左右,三个销售顾问平均每个人都能成交15台以上。

汽车之家

金祥雪佛兰店总 叶斌:目前我雪佛兰品牌刚刚起步,网销的也是刚成立,运营效率非常低,所以当前的一些数据也不具可比性,但是我之前做过一段时间的奇瑞,整体来说奇瑞品牌由于厂家的广宣投放拥有很高的关注度,但是线索却很低,这个也是我们很苦恼的事情。

汽车之家

金通五菱副总 郑黎:我们相对网销比较落后,目前还是一个人包干式的负责维护、筛选,邀约到店后再有展厅销售顾问来接待,网销成交率也只有13%,我们也在考虑在今年把网销独立出来,金华店其实做的就很不错,能做到40-50%的展厅占比。

议题二: 现阶段经销商网销运营的痛点?

瑞鑫福特店总 杨明亮:福特品牌在前几年的时候网销起步较早,在衢州也是属于最早做网销的几个经销商之一,但是现在由于品牌由强转弱,新车发布较少,所以线索下滑非常严重,我们的网销也陷入了瓶颈。

汽车之家

龙腾君马店总 柴俊峰:君马品牌相比各位的品牌不是一个数量级,我们目前一个月线索也就十几条。我们其实也想把网销做成体系,但是我们现有的资金和资源没有办法让我们实现。

汽车之家

君悦集团市场运营总监 叶宏飞:我们衢州目前有几个问题:第一我们一些店总或者部门经理对于网销的认知度不够。我测算过,投入较大的店,人员配置较好的店,在产出上是能成正比提升的。第二目前衢州能像舒总这样网销拥有5个人员的经销商是少之又少,大部分都是一个人,人员配置不足。第三就是很多管理者没有互联网思维,还是采用传统的管理方式和经营思路,没有足够的市场竞争意识。

汽车之家

  另外我也看到整个衢州的线索量特别低,好像没有哪个品牌特别好,这里也延申出来一个问题,我们投放这么多费用在平台上,不管是汽车之家或者其他的,为什么我们的数据上不去?是因为我们衢州这边消费者缺少对于网络的认知度,还是说我们这里的人比较传统,不运用网络这个工具。

议题三: 经销商如何提升网销运营效率?

龙腾君马店总 柴俊峰:当前我们线索过少,所以网销采取的是兼职人员来维护的方式,但是这个兼职人员属于我们原来的网销,怀孕后在家里进行平台维护,我们每天监督下她的维护情况,这样成本就大幅降低;销售线索由展厅经理来直接负责跟进,重视每一条销售线索,把每一个网销客户都当成VIP,通过个人能力来提升转化率!

吉利吉豪总经理 舒晓东:我们吉利品牌线索其实也在略微下滑,但我反而觉得还可以给我的网销部门再扩建,从3个人变成5个人的直销员配置,不仅处理网销线索,而且也直接对接待激活客户和老客户,进一步提升我的客户的价值。如果将来线索量有更大的提升,我还想将邀约、接待、试驾这几块再独立出来,让专人对接更专业!

金祥雪佛兰店总 叶斌:我负责奇瑞的时候,给网销的销售政策和工资体系优于展厅,网销的薪资是展厅的1.5倍,网销的报价比展厅好1-2千元。因为奇瑞的线索量和质都远低于吉利品牌,所以我这样才能留住优秀的网销人员,提升网销的量,现在接手雪佛兰品牌,我现在的打法就是比金华丽水高1-2千元,去通过价格去拿更多的客户,拿到厂家更多的返利。我的网销结构也要学舒总那样,把市场和网销结合起来,市场负责维护和推广,直销有1-2人专门去做。

汽车之家

浙江二区主管 吴朦玮:我给各位分享一组数据,来源于汽车之家衢州站2018年3-5月的用户下单行为分析。车商汇数据解读用户购车行为变化:金华地区多品牌多商家下单用户比例75%、一个月内购车比例40%,对于购车偏好首选外观的比例在41%,浏览时段最高峰在晚上10点等,意味着用户对于品牌和商家选择的多元化,对于1个月内未购车用户,建议3个月周期内还可合理安排跟进从而提高转化,在流量高峰夜间来临之前,合理安排发布文章露出从而抓住金华更多的当地客户!如何通过多元的数据维度,提高我们对于用户需求和轨迹分析,才是未来车市放缓情况下,商家有效提升网销线索和销量的方式和途径!

由于时间的关系,我们先总结一下,今天请大家过来,我也学习到了很多东西,我作一个小总结,无论是从我们网销的架构分为这么几段式,目前来说主流最高达到4段,有可能达到5段,无非就是把网销的各个运营环节,重点环节独立出来,一般来说,可能把我们的维护,首次的筛选,邀约,以及中间的直销给做分段,分段完之后这里有4段,再加上展厅经理,这是比较完整的组织架构,除了舒总是三段式之外,其他各家店可以根据自己的销售线索量的情况进行架构的调整。

第二点,各个店总可以关注一下自己店内网销的几个率,无论是建档率、到店率、成交率,即所谓的传统三率,或者是进行传统的细分,做率的调查,主要是了解自己该店铺网销的运营情况跟行业内的情况如何,同品牌的,非同品牌竞品情况如何,再进行着重提升。这是网销的情况。

感谢各位店总参与,下次再会!

除非注明,本站所有文章均为 admin 原创,转载请注明出处! 标签:tag  
« 上一篇下一篇 »

【图】衢州车商谈 汽车经销商网销运营新思路_汽车之家:目前有0条评论

发表留言:

快捷回复: Ctrl+Enter